龙岗融媒记者 尹萌

2020年，龙岗区积极推进道路建设与规划，稳步推进交通综合整治，切实做好道路设施养护，加大交通安全隐患整治力度，持续提升公交服务水平，狠抓行业安全生产管理，力促龙岗交通水平大提升。

规划建设

在道路规划建设方面，全力开展《龙岗区综合交通发展“十四五”规划》编制工作，完成了如意路南延接东部过境通道、协力路立体化改造交通详细规划，推进了龙坪盐通道北段、深汕路（龙岗大道至坪山大道段）整体改造提升等通道规划研究。

道路建设

在道路建设方面，积极协调，加快推动外环高速、惠盐高速改扩建、深汕高速改扩建、坂银通道等省市重点通道建设，其中坂银通道、东部过境高速莲塘口岸至盐排高速段等建成通车，外环高速龙岗段通车在即，惠盐高速改扩建、深汕高速改扩建进展顺利；协调和配合市级部门进行深汕第二高速、沙坪通道、宝鹏通道、机荷高速改扩建等通道的规划和前期工作，积极反映辖区需求；东部过境高速新增3处出入口、清平二期甘坑新增出入口已纳入市级部门的近期实施计划并启动前期设计工作，协调推动机荷-惠盐高速南北向通道预留，进一步发挥新增高速公路建设对龙岗区的服务作用。

品质提升

在道路品质提升方面，龙岗区以轨道10号线建设和道路恢复为契机，完成轨道交通10号线沿线五和大道等道路品质提升，打造地铁接驳样板路。

立体停车

为解决群众高度关注的停车难问题，龙岗区建立了区级机械式立体停车联席会议制度，完成并移交《龙岗区停车专项规划及近期建设计划》成果，着手开展《龙岗区机械式立体停车设施建设管理工作指引（试行）（暂定名）》、《龙岗区社会投资建设立体停车设施补贴办法（试行）》研究工作。

道路安全

在道路安全方面，龙岗区深化四级交安机制，从单一治理转变为综合提升，从末端管理转变为前端监督，从执法劝阻转变为文明引领，打造人、车、路、企业、环境“五位一体”闭环管理模式。深化交通安全宣传体系，依托一个基地、建强两支队伍、固化三种模式、采取系列措施，横向拓展细化各层级工作机制。

隐患治理

在隐患治理方面，龙岗区积极构建远程动态监管体系，不断完善科技设施建设和运用工作机制，打破传统从点、段入手的单一治理模式，依托交安平台，推动相关部门和各街道开展综合提升治理，形成更系统、更全面的隐患治理格局。

数读

打通断头路

打通怡翠路南段、碧新路北段、甘李二路中段等21条断头路，超额完成年度目标。

建设投入

争取市交通综治资金1668万元，对龙岗东片区、龙岗中心城片区、龙岗西片区共18条道路进行交通综合治理，目前项目已全部完工。

公交线网

提升公交线网运营效率，辖区公交线网覆盖率已达96%。

道路保养

全年累计完成道路保养5.9万处，完成路面、人行道小修455项，整治危险桥梁50座、危险边坡20个。

交通安全

加大道路交通安全“微治理、微改造”力度，消除无灯控斑马线、锐角相交等路口安全隐患，共排查并整改道路安全隐患7846处。

交通设施

累计完成194所学校周边道路整治，累计施划减速等各类标线近4940.66平方米，新建校园路段提醒、减速等警示标志208套，安装护栏等隔离设施5132米。