本报讯 （深圳侨报记者 张丽 通讯员 新萱） 近日。大鹏新区环龙岐湾片区建设进展捷报频传，深惠城际大鹏支线大鹏新区段的6台盾构已全面下地，正全速掘进，终点站新大站地上主体结构顺利交验，成为新区首个主体结构交付的站点，正式进入室内装修准备阶段。

深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，是粤港澳大湾区城际铁路网的重要组成部分，兼具城际、市域客运及深圳市东部旅游快线功能。项目建成后，通过与深惠城际、深大城际的衔接，将实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、前海等地，一小时内即可通达。目前工程总体形象进度41.1%，其中大鹏段总体形象进度已达64.3%，计划2026年底开通运营。

深惠城际大鹏支线的加速联通，是近年来大鹏新区加速迈入轨道32号线一期、轨道8号线3期、深惠城际大鹏支线“三铁”建设的“多轨道”时代的缩影，也将为落实落细“百千万工程”、推动大鹏半岛区域平衡发展提供重要支撑。

2023年，大鹏新区轨道32号线一期建设规划获国家发改委正式批复，该项目起自8号线三期的溪涌站，终于葵涌东站，目前已完成施工招标工作，将于年内开工建设。

未来，轨道32号线一期将与8号线三期贯通运营，并与深惠城际大鹏支线在葵涌形成“十”字交汇，届时市民游客从福田中心区或从宝安国际机场到大鹏中心区，仅需50分钟。三条轨道将有效串联溪涌、玫瑰海岸、土洋红色文化资源等滨海景区，拓展对外交通能力，缓解重点旅游片区旅游高峰交通压力，为大鹏新区加快打造世界级滨海生态旅游度假区和全球海洋中心城市集中承载区提供强力支撑。