本报讯 （龙岗融媒记者 张臻斐） 近日，记者从施工建设方了解到，深圳地铁22号线一期岗头北站车站主体交通疏解顺利导改完成，即将进入施工建设新阶段。

岗头北站地处龙岗区五和大道与环城路交界处，周边环境复杂，管线迁改和交通疏解施工组织难度大。面对挑战，项目部科学筹划，主动加强与街道办、交通管理等部门的沟通协调，多次组织技术骨干联合设计单位召开专题研讨会，紧密结合现场实际，反复论证优化方案。在施工过程中，项目部设置现场交通引导员疏导车流人流，有序完成红绿灯迁移、标识牌安装、围挡调整及路面恢复等系列工作，确保导改过程安全、有序、高效。

深圳地铁22号线一期工程起于上沙站，途经福田区、龙岗区、龙华区，终至黎光站，线路全长34.7公里，设站21座，均为地下车站，包括上沙站、香蜜西站、红荔西站、香梅北站、北环中学站、凯丰站、民乐站、横岭站、民治站、民治北站、油松站、松和站、岗头北站、风门坳站、观湖站、鹭湖站、鹭湖北站、松元厦站、桂花站、库坑站、黎光站。其中枢纽站3座，普通换乘站9座，标准站9座，正线区间20个。全线设一段一场，为黎光车辆段和香蜜停车场。

深圳地铁22号线一期建成后，将完善轨道快线网络布局，缓解梅林关地区交通压力，有效提高中部客运走廊及重点区域轨道交通服务。

同时，将加强深圳中部中心各功能节点间的联系，促进多中心组团式空间结构的形成，连接福田保税区、香蜜湖、梅林片区、彩田片区、民治、观澜科技园、观澜中心区等区域，承担福田中心区对龙华、观澜等片区辐射带动作用，支持香蜜湖金融中心、深圳北站商务中心区、坂雪岗科技城等重点区域开发建设。