龙岗融媒记者 杜和平 文/图

地铁口由于人流量大，一直受到“黑摩的”司机的青睐。近年来，龙岗深入推进非法营运专项整治行动，一定程度上净化了地铁口的交通环境，但地铁口“黑摩的”拉客的现象仍时有发生。近日，地铁3号线沿线部分地铁口“黑摩的”拉客乱象成为市民投诉的热点，为此，记者进行实地走访。

在布吉地铁站，虽然晚高峰还没到，但仍能看到骑着电动车招揽生意的人员，当执法车辆到来时，他们迅速骑车离去，整治现场宛如“猫捉老鼠”。乘客说：“每次从地铁口出来都有不少‘黑摩的’司机围在地铁站出口叫座、逆行或随意变道，不仅阻塞通道，也严重扰乱交通秩序。”

在龙城地铁站，“黑摩的”非法载客行驶或边走边挥手招揽生意现象随处可见。市民叶女士说，自己不止一次看见“黑摩的”为了抢客在大街上吵架，闯红灯、逆行等违法违规行为更是时有发生，自己也坐过两次“黑摩的”，车辆在车道任性穿梭，甚至逆行的场景，至今仍让她心有余悸。此外，记者还分别走访了吉祥地铁站、双龙地铁站等，均发现不少“黑摩的”拉客现象。

“摩的”非法营运为何屡禁不止？执法人员表示，地铁站由于客流量大、公共交通运力不足、执法查处难、部分乘客自我保护意识薄弱等原因，非法拉客现象整治后易回潮，不能满足的出行需求和运力缺口，就是“黑摩的”复生的土壤。

但也有市民表达出了不一样的观点，对“黑摩的”持宽容的态度。“我从地铁口出来步行到家约15分钟，但坐‘黑摩的’只需要四五分钟，不但价钱便宜，还十分便利。”凌女士说，虽然知道黑摩的比较危险，但有时候也会为了图方便抱有侥幸心理。

非法拉客现象的出现，归根结底是乘客有乘车需求，要整治“黑车”，既要“打”，也要“疏”。许多市民呼吁，希望相关部门加强管理，了解市民出行的需求，合理设置公交车路线，打通换乘“最后一公里”，让地铁和住宅小区之间路段出行更加通畅便捷，打造平安出行环境。